Articles by admin

Bell разрабатывает электрическую вентиляторную хвостовую систему

Bell представил новаторскую электрическую хвостовую систему компенсации вращающего момента для своей линейки коммерческих вертолетов, которая обещает повышение безопасности и снижение эксплуатационных расходов и шума по сравнению с обычным хвостовым винтом, сообщает Vertical. Электрическая распределенная система компенсации вращающего момента (electrically distributed anti-torque – EDAT) состоит из четырех небольших вентиляторов в кожухе хвостового оперения. Каждый из роторов…


Ростех готов начать поставки вертолета Ансат Aurus

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на производство вертолетов Ансат с салоном повышенной комфортности в стилистике бренда Aurus. Это позволяет приступить к серийному выпуску и поставкам вертолета в данной модификации. Сертификационные испытания Ансата Aurus Design успешно завершились в начале февраля 2020 года. В рамках испытаний оценивалась работоспособность оборудования, установленного в новом салоне вертолета,…


Robinson Helicopter стал антигероем в отчете GAMA

Калифорнийский производитель вертолетов Robinson Helicopter показал наихудший результат за последнее десятилетие, следует из отчета GAMA, который был опубликован на прошлой неделе. Согласно данным, объем производства в 2019 году снизился на 38%, а оборот упал с $167,3 млн. до $110,1 млн., сократившись на 34%. За двенадцать месяцев прошлого года Robinson Helicopter передал заказчикам 196 вертолетов (19…


«Санитарная авиация получила огромный опыт работы в новых условиях»

Александр Шумаев, директор курганского областного Центра медицины катастроф :: фото из личного архива Александра Шумаева Труд медицинских работников часто остается незаметным, но пандемия внесла свои коррективы. Мы следим за их работой, поддерживаем, помогаем тем, кто каждый день проводит множество часов в костюмах и масках, спасает жизни пациентов. Для врачей нынешняя


Полеты на вертолете в Брянске

Как MRO-технологии могут способствовать восстановлению отрасли и перспективы вертолётных перевозок

Все авиакомпании, OEM-производители, MRO-провайдеры, аэропорты стремятся противостоять COVID-19 пандемии и найти пути и средства для продвижения вперед в тяжёлые времена кризиса. Пандемия COVID-19 изменит лицо не только авиационной отрасли, но и мира в целом. Наиболее пострадавшему авиационному сектору придётся активизировать все усилия по восстановлению. Повышение эффективности


«Сейчас, в период пандемии, работаем, как и прежде»

Тимур Фаткулов, второй пилот Ми-8, АО "Авиакомпания "Полярные авиалинии" :: фото из личного архива Т. Фаткулова Локация: город Якутск Компания: «Полярные авиалинии» «Сейчас, в период пандемии, работаем, как и прежде: дежурим по санитарным заданиям, поисково-спасательным работам, перевозим пассажиров и грузы — доставляем оборудование и продовольствие геологам в


Полеты на вертолете в Брянске

О будущем вертолётных перевозок поговорим в рамках нашей новой онлайн-конференции

Команда ATO Events продолжает раскрывать подробности запланированной серии онлайн-мероприятий. В этот раз мы поделимся новостями вертолётной отрасли. Несмотря на трудности, вертолётная индустрия в России продолжает функционировать и обновлять свой парк. "Вертолёты России" госкорпорации Ростех поставил первый Ансат для МЧС России, который уже поступил в распоряжение


«Мы летаем ради вас»

Александр Попов, пилот вертолета "Ансат" :: АО "Русские вертолетные системы" Локация: Курган и область. Компания: «Русские вертолетные системы» Работа: полеты по санитарным заданиям. "Наша работа — оказывать помощь людям, когда на счету каждая минута, и пилоты санитарной авиации — это часть медицинской бригады, а медики входят в состав экипажа. В такой